Das Giant Revolt ist unser Fahrrad des Jahres Gewinner für 2022

Unser jährlicher Rennrad-des-Jahres-Test startete 2009, wobei sich die Fahrradtechnologie mit dramatischer Geschwindigkeit weiterentwickelte, während wir den Testzyklus durchlaufen und 13 Gewinner gekrönt haben. Dieses Jahr haben wir eine Premiere – unser Bike of the Year ist ein Gravelbike.

Wir sind stolz darauf, die bekannt zu geben Giant Revolt Advanced Pro 0 als unser Fahrrad des Jahres 2022, das sich gegen die Konkurrenz von 22 anderen Motorrädern in fünf Rennrad- und Gravel-Kategorien durchsetzte, um die Gesamtkrone zu erringen.

Bike of the Year wird in Zusammenarbeit mit unseren Schwestertiteln Cycling Plus und MBUK produziert und ist in separate Straßen- und Mountainbike-Tests unterteilt.

Sie können an anderer Stelle über unsere lesen Sieger in den Kategorien Trail, Enduro und Elektro-MTB-Bike des Jahres 2022aber hier dreht sich alles um die Revolte.

Wir haben zum allerersten Mal überhaupt ein Gravel-Bike zu unserem Bike of the Year gekürt.
Russell Burton / Unsere Medien

Das Giant Revolt ist ein etablierter Name, der ursprünglich 2013 mit einem Aluminiumrahmen auf den Markt kam – zu einer Zeit, als „Gravelbikes“ kaum registriert wurden. Das Carbon-Modell kam 2015 auf den Markt und wurde für 2022 mit einem leichteren, aggressiveren Rahmen und einer einstellbaren Geometrie mit Platz für 53-mm-Reifen überarbeitet.

„Es ist ein Fahrrad, das den Gravel-Zeitgeist einfängt, indem es Leistung und Vielseitigkeit gleichermaßen bietet“, sagt Warren Rossiter, leitender technischer Redakteur für BikeRadar und Cycling Plus, der das fünfköpfige Testerteam für 2022 leitete.

Das Revolt setzte sich von den 22 anderen getesteten Motorrädern ab.

Das Revolt Advanced Pro 0 ist das Flaggschiff der Revolt-Reihe für 4.999 £ / 5.200 $ / 5.509 € und Sport a Shimano GRX RX-815 Di2 Gruppe mit Giant CXR 1 Carbon Disc Laufrädern und 40mm breiten Maxxis Receptor Reifen.

„Es ist nicht ohne Fehler“, fügt Warren hinzu. „Die Reifen eignen sich am besten für trockene Bedingungen und nicht für alles, was nass oder locker ist, aber ansonsten setzt dieses Modell mit superleichten Carbonrädern und elektronischer Schaltung von Shimanos GRX Di2 noch einen drauf.“

Das Beste vom Rest

Wir haben das Giant Revolt Advanced Pro 0 nicht nur zu unserem Gesamtrad des Jahres gekürt, sondern auch Gewinner in jeder unserer Straßen- und Gravel-Unterkategorien bekannt gegeben.

Performance-Bike des Jahres – Merida Scultura Team

Das Scultura belegt den ersten Platz in unserer Kategorie „Performance Bike of the Year“.
Russell Burton / Unsere Medien

Das Merida Scultura Team ist ein leichter Allrounder, der rassiges Handling, verbesserte Aerodynamik und eine nahezu fehlerfreie Ausstattung, einschließlich eines Leistungsmessers, zu einem auf dem heutigen Markt beeindruckenden Preis bietet.

Endurance Bike des Jahres – Cannondale Synapse Carbon LTD RLE

Das kürzlich aktualisierte Synapse überzeugte in der Kategorie Endurance Bike of the Year.
Russell Burton / Unsere Medien

Cannondale hat das Synapse – einen früheren Gewinner des Bike of the Year – für 2022 überarbeitet und dieses Modell mit Allroad-Ausstattung und integrierten Lichtern ist eine mutige Interpretation der Moderne Endurance Rennradentwickelt, um Sie weiter als je zuvor zu bringen.

Budget-Bike des Jahres – Boardman ADV 8.9

Boardman hat zum zweiten Mal in Folge unseren Budget-Bike-of-the-Year-Test gewonnen.
Russell Burton / Unsere Medien

Es ist zwei in zwei für das Boardman ADV 8.9, das erneut unseren Budgetpreis erhält. Dies ist ein bewährter Klassenprimus, der wieder einmal gezeigt hat, warum er ein so starker Allrounder ist, sowohl in Bezug auf Leistung als auch Wert.

Frauen-Rennrad des Jahres – Liv Langma Advanced Disc 1+

Das Liv Langma ist eines der wenigen wirklich frauenspezifischen Fahrräder auf dem Markt und hat im Test wirklich beeindruckt.
Russell Burton / Unsere Medien

Liv ist eine der wenigen frauenspezifischen Fahrradmarken da draußen und das Langa ist eine beeindruckende Allround-Rennpeitsche, die die Bank nicht sprengen wird.

Was wir getestet haben

Die Tests fanden in fünf Straßen- und Gravelbike-Kategorien statt.
Russell Burton / Sofortige Medien

Trotz allem, was in der Welt politisch und pandemisch vor sich geht – und der damit verbundenen Auswirkungen auf die Fahrradindustrie – ist der Standard der Fahrräder, die entworfen, entwickelt und in Serie produziert werden, in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit, Leistung und Innovation unglaublich hoch.

Wir haben den Test 2022 auf fünf Kategorien konzentriert, mit einer Vielzahl von Performance-, Endurance-, Gravel-, Budget- und Damenrädern, die von unserem Bike of the Year-Team auf Herz und Nieren geprüft wurden.

Die getesteten Motorräder reichen von 650 £ bis über 10.000 £, sodass für jeden etwas dabei ist, unabhängig von Ihrem Fahrstil oder Budget.

Einige sind die neuesten Versionen bekannter Namen, darunter Trek Domane, BMC Roadmachine und Cannondale Synapse, die alle vorhanden und korrekt sind, während andere brandneue Motorräder für 2022 sind.

Schauen wir uns die Konkurrenten genauer an.

Performance-Bike des Jahres

In den letzten Jahren haben wir die Konvergenz von Aerodynamik und geringem Gewicht bei erstklassigen Rennrädern gesehen. Vor diesem Hintergrund haben wir uns in diesem Jahr auf eine einzige „Performance“-Kategorie konzentriert.

  • Merida Scultura Team (Kategoriesieger)
  • Cervelo R5 Disc Force
  • Bianchi Specialissima Dura-Ace Di2
  • Scott Addict RC10
  • Lapierre Xelius SL 9.0

Endurance Bike des Jahres

Das Aufkommen von Rennrad Scheibenbremsen hat es Endurance-Bikes ermöglicht, als wirklich vielseitige Maschinen zu gedeihen, die die Lücke zwischen Straße und Schotter schließen, und das spiegelt sich in den diesjährigen Anwärtern auf das Fahrrad des Jahres wider.

  • Cannondale Synapse Carbon LTD RLE (Kategoriesieger)
  • Trek Domane SL 6 eTap
  • BMC Rennmaschine X
  • Cervelo Caledonia Ultegra Di2
  • Bombenspur Audax

Gravelbike des Jahres

Unser Test zum Gravelbike des Jahres 2022 hat uns auch unseren Gesamtsieger beschert.
Russell Burton / Unsere Medien

„Gravel“ deckt eine große Vielfalt an Fahrstilen ab, von schwer beladenen Bikepacking-Eskapaden bis hin zu mehrtägigen Etappenrennen, und das spiegelt sich in dem breiten Spektrum an Motorrädern in dieser aufstrebenden Kategorie wider.

  • Giant Revolt Advanced Pro 0 (Kategorie- und Gesamtsieger)
  • Cinelli Nemo Kies
  • Vielo V+1
  • Würfel NuRoad C:62 Pro
  • Cervélo Aspero Rival AXS

Budget-Bike des Jahres

Sie brauchen uns nicht zu sagen, dass die Fahrradpreise in den letzten Jahren durch die Decke gegangen sind, aber es gibt immer noch viele erschwingliche Optionen da draußen. Wir haben unseren Budgettest auf Fahrräder zwischen 650 und 1.150 £ konzentriert.

Die Anwärter

  • Boardman ADV 8.9 (Kategoriesieger)
  • Monyash-Formular 2
  • Triban RC500
  • Trek Domane AL2
  • Rieseninhalt 1

Frauenrennrad des Jahres

Für den diesjährigen Test sind wir bei frauenspezifischen Rädern geblieben.
Russell Burton / Unsere Medien

Trotz des enormen Wachstums des Frauenradsports in den letzten Jahren ist das Angebot an frauenspezifischen Rennrädern sogar zurückgegangen.

Stattdessen haben sich große Fahrradmarken wie Specialized und Trek – die früher frauenspezifische Fahrräder anboten – entschieden, ein verbessertes Angebot an Unisex-Fahrrädern anzubieten, da sie anerkennen, dass es eine größere Auswahl an Größen und Passformen für alle Geschlechter geben muss.

Liv ist ein bemerkenswerter Ausreißer und bietet weiterhin wirklich frauenspezifische Fahrräder an. Diese basieren auf den Passformdaten von Frauen vom Rahmen aufwärts.

Irgendwo in der Mitte bieten eine Reihe von Marken eine Reihe frauenspezifischer Konstruktionen an, die einen Unisex-Rahmen verwenden, der mit Damensätteln und proportional großen Lenkern aufgebaut ist, darunter Cube und unter dem Label Contessa Scott.

Wir haben uns für diesen Test an frauenspezifische Fahrräder gehalten, aber es sei noch einmal betont, dass weibliche Fahrer natürlich nicht nur auf diese Modelle beschränkt sind.

  • Liv Langma Advanced Disc 1+ (Kategoriesieger)
  • Contessa Addict RC 15
  • Cube Axial WS-Rennen

Was wir nicht getestet haben

Bike of the Year ist unser größter Test des Jahres und umfasst 23 Straßen- und Schotterräder sowie 24 Mountainbikes. Mit Tausenden von Kilometern im Sattel und Zehntausenden von Wörtern in unseren Bewertungen setzt sich unser Team durch den Winter und den frühen Frühling in die harten Yards.

Aber wir können nicht alles überprüfen.

Fahrrad- und Komponentenknappheit wurden gut publik gemacht und beeinflussen die Branche von oben bis unten, von Marken, die auf ein einzelnes kleines Teil warten, um ein neues Fahrrad auf den Markt zu bringen, bis hin zu den Testrädern, die den Medien zur Verfügung stehen, und natürlich dem Gerangel, Ketten, Bremsbeläge und so weiter zu kaufen jedes andere Verbrauchsteil.

Wir haben mehr als 100 Fahrradanfragen für den diesjährigen Straßen- und Schottertest gestellt, bevor wir unsere endgültige Auswahl von 23 Fahrrädern kürzen.

Wenn es ein Fahrrad gibt, von dem Sie glauben, dass wir es hätten aufnehmen sollen, haben wir es wahrscheinlich versucht. Einige neu eingeführte Fahrräder sind möglicherweise auch außerhalb des Testfensters eingetroffen, um aufgenommen zu werden oder Vergleichstests zu ermöglichen. Und natürlich ist die Anzahl der Fahrräder, die wir testen können, begrenzt.

Das Ergebnis ist jedoch der umfassendste Fahrradtest auf dem Markt und einer, der fast alle Arten von Drop-Bar-Fahrrädern auf dem Markt abdeckt, mit Preisen von 650 £ bis in den fünfstelligen Bereich. Es ist wirklich für jeden etwas dabei.

Lernen Sie die Tester kennen

Warren Rossiter

Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung mit dem Fahrrad des Jahres hinter sich, dem leitenden technischen Redakteur von BikeRadar, Warren Rossiterleitete die Kategorie Ausdauer.

Simon von Bromley

Als unser Nerd-in-Chief, Senior Technical Writer von BikeRadar, Simon von Bromleywurde mit der Leitung der Leistungskategorie beauftragt.

Katherine Moore

Katherine Moore übernahm die Führung der Frauenkategorie und trat gegen diese führenden Motorräder an, um die Besten der Gruppe zu finden.

Robin Wilmott und Simon Withers

Zwei der erfahrensten Bike-Rezensenten der Branche, Robin Wilmott und Simon Withergeteilte Testaufgaben für unsere Budgetkategorie.

Frühere Gewinner des Fahrrad des Jahres

Mit mehr als einem Jahrzehnt Bike of the Year-Tests auf dem Buckel, sieht die Ehrentafel so aus.

Mit Dank an …

Danke an unsere Sponsoren HUUB, Laser, 100% und Garmin für ihre Unterstützung bei der Verwirklichung des Bike of the Year.

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