Helfen Sie beim Kauf von Elektrofahrzeugen im neuseeländischen Netto-Null-Klimaplan | Neuseeland

Neuseeland wird einigen Menschen helfen, Elektrofahrzeuge zu kaufen, seine Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu beenden, die landwirtschaftlichen Emissionen zu senken und die Deponierung von Abfällen zu reduzieren, hat die Regierung in der bedeutendsten Ankündigung zum Klimaschutz in der Geschichte des Landes versprochen.

Der Emissionsminderungsplan gibt die Richtung für Klimaschutzmaßnahmen für die nächsten 15 Jahre vor, mit einer Obergrenze für die Menge an Treibhausgasen, die Neuseeland ausstoßen darf, um die Ziele zu erreichen, den globalen durchschnittlichen Temperaturanstieg auf 1,5 ° C über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen .

Die Regierung gab am Montag im Parlament die Einzelheiten von Neuseelands erstem umfassenden Plan zur Reduzierung der Klimaemissionen und seiner Finanzierung bekannt.

Der Plan erhielt letzte Woche nahezu parteiübergreifende Unterstützung, was ihm bei einem Regierungswechsel dauerhaften Einfluss verleihen wird. Zwei kleinere Parteien unterstützten den Plan nicht – die rechtsgerichtete ACT-Partei, die sagte, dass dies nicht notwendig sei, während Te Pati Māori (die Māori-Partei) sagte, dass sie nicht weit genug gehe.

Finanzminister Grant Robertson hat vor der Bekanntgabe des primären Budgets am Donnerstag bekannt gegeben, wie der „Klimanotfallfonds“ – der aus dem Emissionshandel generiert und für Klimaausgaben zweckgebunden ist – zugewiesen wird.

„Dies ist ein Meilenstein in unserem Übergang zu einer emissionsarmen Zukunft“, sagte Jacinda Ardern in einer Erklärung. Der Tag wird bittersüß für den Premierminister, der den Klimawandel als „das Problem dieser Generation“ bezeichnet hat.Nuklearfreier Moment„und hat lange mit dem Versprechen gekämpft, die Emissionen zu senken, konnte aber an der Ankündigung nicht teilnehmen, weil er positiv auf Covid-19 getestet wurde und zu Hause isolieren musste.

„Der Emissionsminderungsplan bietet die größte Gelegenheit, die wir seit Jahrzehnten hatten, um den Klimawandel anzugehen“, sagte Ardern. „Wir können den Auswirkungen des Klimawandels nicht widersprechen, also können wir uns nicht dagegen entscheiden, Maßnahmen zu ergreifen.“

Der Minister für Klimawandel, James Shaw, sagte, der Plan würde den Weg in eine Netto-Null-Zukunft bereiten, in der mehr Menschen Elektrofahrzeuge kaufen könnten, Städte eine bessere Verkehrsinfrastruktur hätten, die größten Emittenten auf saubere Energie umsteigen würden und die Landwirte wachsen würden klimaschonende Ernährung und wärmere, günstigere Heizmöglichkeiten für Haushalte gäbe es.

Es würde einen gerechten Übergang für Māori sicherstellen, indem es einen Māori-Aktionsplan entwickelt und Mittel und Ressourcen für von Māori geführte Programme und Lösungen bereitstellt.

„Dies ist ein historischer Tag für den Klimaschutz in Aotearoa“, sagte Shaw. „Aufgrund dieser Arbeit ist Neuseeland auf dem besten Weg, die Kurve seiner Emissionen zum ersten Mal in seiner Geschichte nach unten zu biegen.“

Eine der bedeutendsten Initiativen ist das Clean-Car-Upgrade-Programm, das Familien mit niedrigem und mittlerem Einkommen dabei unterstützen wird, durch einen „Scrap and Replace“-Versuch auf emissionsarme Alternativen umzusteigen. Dadurch können berechtigte Familien ihre Fahrzeuge in Zahlung geben und erhalten Unterstützung beim Kauf von Elektro- oder Hybridfahrzeugen, die wiederum günstiger zu betreiben sind.

Dies und Pläne zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrs durch umweltfreundlichere Busflotten, bessere Rad- und Gehwege und häufigere Züge werden das Land auf den richtigen Weg bringen, um 30 % der Leichtfahrzeugflotte (Autos, Lieferwagen und U-Bahnen) aus emissionsfreien Fahrzeugen zu machen die Gesamtkilometer, die leichte Fahrzeuge zurücklegen, bis 2035 um 20 % reduzieren, sagt die Regierung.

Mehr als 1,2 Milliarden US-Dollar seien für diesen Teil des Plans bereitgestellt worden, der bis 2035 die Emissionen reduzieren soll, die der Entfernung von 181.000 Autos von der Straße entsprechen, sagte Verkehrsminister Michael Wood.

Der Klimafonds wurde mit anfänglichen 4,5 Milliarden US-Dollar aus dem Emissionshandelssystem eingerichtet – das bestimmte Unternehmen für die von ihnen emittierten Treibhausgase belastet – und bedeutete, dass „die Verursacher zahlen [for pollution]nicht Haushalte“, sagte Robertson.

Ein Teil dieses Fonds – 1,3 Milliarden US-Dollar – ist für internationale Klimahilfe vorgesehen, die Hälfte davon für den Pazifik. Weitere 1,5 Milliarden US-Dollar werden in zukünftigen Budgets bereitgestellt. Weitere Ausgabenankündigungen werden im Rahmen der Bekanntgabe des Gesamthaushaltsplans für 2022 am Donnerstag erfolgen.

Am Montag kündigte Robertson die erste Tranche der Mittelzuweisungen an. Eine der größten Investitionen mit etwas mehr als 650 Millionen US-Dollar über vier Jahre wird in die Dekarbonisierung der Industrie und die Beschleunigung der Umstellung auf sauberere Energieoptionen fließen.

Megan Woods, die Ministerin für Energie und Ressourcen, sagte: „Steigende globale Energiepreise, die wir nicht kontrollieren können, zeigen, dass wir uns von teuren fossilen Brennstoffen entwöhnen müssen.“

Emissionen aus dem Energie- und Industriesektor machten 27 % der Gesamtemissionen Neuseelands aus, fügte sie hinzu.

Landwirtschaftliche Emissionen werden weitgehend in einer separaten Politik namens He Waka Eke Noa behandelt – einem Fünfjahresprogramm, das mit dem Sektor zusammenarbeitet, um Methan zu reduzieren und Widerstandsfähigkeit zu stärken. Aber die Regierung hat über einen Zeitraum von vier Jahren mehr als 700 Millionen US-Dollar zugesagt, um die landwirtschaftlichen Emissionen zu senken, den Beitrag der Forstwirtschaft zur Reduzierung von Kohlenstoff auszuweiten und alternative „grüne“ Kraftstoffe herzustellen.

Bezahlt wird dies über das Emissionshandelssystem, obwohl die Landwirtschaft bis 2025 von der Beitragspflicht befreit ist.

Im Mittelpunkt steht dabei die Einrichtung des neuen Zentrums für Klimaschutzmaßnahmen zu landwirtschaftlichen Emissionen, das Innovation und Produktentwicklung vorantreiben wird.

Neuseeland verlässt sich seit langem auf sein „sauberes grünes“ Image für Tourismus, Handel und einen breiteren globalen kulturellen Cache und hat regelmäßig Schlagzeilen für einige seiner größeren Gesten gemacht, einschließlich Ardern den Klimanotstand ausgerufen.

Doch der grüne Ruf des Landes ist in den letzten Jahren immer unhaltbarer geworden. Die Bruttoemissionen des Landes pro Person sind hoch und das sind sie auch einer der schlechtesten Performer der Welt auf Emissionen steigt. Die Emissionen in Neuseeland stiegen zwischen 1990 und 2018 um 57 % – der zweitstärkste Anstieg aller Industrieländer.

„Neuseeland handelt mit seinem Ruf als Umweltschützer – er ist der Schlüssel zur anhaltenden Sicherheit unserer Hauptexporte und des Tourismus, unserer beiden wichtigsten Exportverdiener“, sagte Robertson und fügte hinzu, dass Investitionen in emissionsarme Projekte und Industrien diese Industrien schützen würden.

“These [overall] Pläne markieren die größte Transformation für die Wirtschaft und die neuseeländische Gesellschaft in meiner Zeit in der Politik.“

Der Vorsitzende der Klimakommission, Rod Carr, sagte Newsroom Der Plan war ein guter Schritt, sagte aber, dass das Auto-Scraping-Schema sorgfältig entworfen werden müsste.

„Die Beweise in Übersee, so wie ich es verstehe, sind, dass Abwrackprogramme, wie sie im Ausland umgesetzt wurden, relativ teure Wege zur Reduzierung von Emissionen waren. Aber das hängt ganz davon ab, wie sie angesprochen werden und wer davon profitiert und wofür der Vorteil verwendet wird.“

Prof. Lisa Ellis von der University of Otago, die auch Mitglied des Climate Change Research Network von He Kaupapa Hononga/Otago ist, sagte gegenüber dem Science Media Centre: „Die gute Nachricht … ist, dass wir endlich die rechtliche und politische Infrastruktur haben, um den Übergang voranzutreiben eine nachhaltige und gerechte emissionsarme Wirtschaft.“

Die schlechte Nachricht, fügte Ellis hinzu, sei, dass die Emissionsbudgets schwach seien. „Als ein Land mit einem der weltweit höchsten Pro-Kopf-Emissionen haben wir die Verantwortung, unseren gerechten Beitrag zu leisten, indem wir unverzüglich Maßnahmen ergreifen, um einen außer Kontrolle geratenen Klimawandel zu verhindern.“

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