Studien zeigen, dass historische Graffiti von Soldaten Licht auf das maritime Erbe Afrikas werfen

Studien zeigen, dass historische Graffiti von Soldaten Licht auf das maritime Erbe Afrikas werfen

Der südwestliche Turm von Zanzibar Fort, in dem sich viele der Schiffsgraffiti befinden. Bildnachweis: Alessandro Ghidoni

Historische Graffiti von Schiffen, die in eine afrikanische Festung geschnitzt wurden, wurden von Soldaten gezeichnet, die Wachdienst hatten und das Meer beobachteten, glauben Experten der University of Exeter.

Die Gravuren, die in Tansanias Sansibar-Archipel gefunden und Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts angefertigt wurden, öffnen ein Fenster zu den Schiffen, die damals auf dem westlichen Indischen Ozean segelten.

Sie wurden hergestellt, als das Gebiet der südliche Endpunkt eines transozeanischen Handelsnetzes war, das die Monsunwinde nutzte. Schiffe ankerten, landeten und entluden ihre Ladungen entlang der Küste direkt vor dem alten Fort oder Gereza von Stone Town, der Hauptstadt von Sansibar.

Obwohl manchmal skizzenhaft, deuten die Bilder auf eine Reihe von Schiffstypen hin, darunter eine Fregatte im europäischen Stil oder ein von Fregatten gebautes Schiff und eine Reihe von Hochseeschiffen mit Sitzbänken, die oft als „Dhows“ bezeichnet werden. Einige scheinen Heckspiegel zu haben, was auf bestimmte Schiffstypen hindeutet, wie z baghla, Ghana, Sanbuq Gold kotia. Zwei könnten auch den Bug des schwer fassbaren Ostafrikaners darstellen mtepe– ein Schiff, das zusammengenäht und nicht genagelt wurde.

Alle Graffiti stellen Schiffe dar, die von den Wällen der Stadt gut sichtbar gewesen wären stark selbst oder indem Sie ein paar Schritte vor seine Tür treten.

Studien zeigen, dass historische Graffiti von Soldaten Licht auf das maritime Erbe Afrikas werfen

Dr. Alessandro Ghidoni zeichnet ein Schiffsgraffito im südwestlichen Turm der Festung Sansibar auf. Bildnachweis: John P. Cooper

Im 18. Jahrhundert begannen die Herrscher von Oman damit, die Gereza zu einer ihrer wichtigsten Befestigungsanlagen in der Region zu machen. Von dort aus überblicken und kontrollieren sie den Handel Rohmaterial und versklavte Menschen aus dem Inneren Afrikas, die durch Sansibar ziehen. Nachdem sie auf dem Archipel Gewürzplantagen angelegt hatten, verlegten sie anschließend ihre politische Basis von Arabien nach Sansibar. Die Festung wurde im neunzehnten Jahrhundert aufgegeben.

Das detaillierteste und faszinierendste Bild unter den Graffitis ist die Darstellung einer dreimastigen Fregatte oder einer selbstgebauten Fregatte Schiff wie eine Korvette. Während dieser Zeit besuchten von Fregatten gebaute und andere Rahseglerschiffe von Westmächten Sansibar, aber die omanische Marine hatte auch eine Reihe ihrer eigenen.

Die auf dem Graffiti abgebildeten Sofa- oder spät getakelten Schiffe können auch omanische Hochseehändler darstellen Schiffe die am Monsun-Handel teilnehmen, oder nicht-omanische Handelsschiffe, die aus dem Jemen, dem Arabisch-Persischen Golf oder Indien ankommen.

Die Zeichnungen unterscheiden sich von denen, die anderswo in Ostafrika zu finden sind, da sie nicht außerhalb einer Moschee oder in Wohnräumen angesiedelt sind. Dies deutet darauf hin, dass sie keine spirituelle oder religiöse Funktion hatten. Stattdessen wurden sie meist auf den Wällen der Festung aufgestellt, was darauf hindeutet, dass sie von Soldaten im Wachdienst hergestellt wurden.

Studien zeigen, dass historische Graffiti von Soldaten Licht auf das maritime Erbe Afrikas werfen

Ein Graffito im südwestlichen Turm des Forts zeigt ein Schiff mit hohem Achterdeck und Sofa-Rig, typisch für Schiffe im Indischen Ozean zu dieser Zeit. Bildnachweis: John P. Cooper & Alessandro Ghidoni

Die Studie von John P. Cooper und Alessandro Ghidoni von der University of Exeter wird in der Zeitschrift veröffentlicht Azania: Archäologische Forschung in Afrika.

„Ähnliche Graffiti wurden anderswo im Oman gemeldet, was auf eine relativ weit verbreitete Praxis hindeutet, Schiffsgraffiti in omanischen Militärgebäuden einzufügen“, sagte Professor Cooper. „Innerhalb der Festung waren die Gereza-Graffiti nicht für den öffentlichen Gebrauch bestimmt, wie sie es vielleicht gewesen wären, wenn sie auf den Außenwänden der Festung gewesen wären, wo Menschen, die zum geschäftigen Soko Uku-Markt unter seinen Mauern strömten, sie möglicherweise gesehen hätten, wie es der Fall gewesen wäre die Familien arabischer und indischer Kaufleute und Notabeln, die ihre Häuser rund um das Fort bauten

“Tee Graffiti muss für und von Mitgliedern der Gemeinschaft des Forts selbst angefertigt worden sein. Diejenigen im Südwestturm und in den westlichen Wällen der Gereza müssen von Menschen mit Zugang zu diesen zurückhaltenderen Oberläufen der Festung hergestellt worden sein, wahrscheinlich Belutschen oder Sklavensoldaten, die während eines Großteils des 19. Jahrhunderts von Sultanen aus Oman oder Sansibar in der Festung stationiert waren . Sie wurden wahrscheinlich von Leuten mit wenig Zeit, Soldaten im Wachdienst oder in ihrer Freizeit in den luftigeren Oberläufen des Gebäudes angefertigt. Die Baluchi-Soldaten selbst wären mit solchen hochseetüchtigen Fahrzeugen angekommen und schließlich abgereist.”


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Mehr Informationen:
John P. Cooper et al, Schiffsgraffiti auf Sansibar Gereza (altes Fort), Stone Town, Unguja, Tansania, Azania: Archäologische Forschung in Afrika (2022). DOI: 10.1080/0067270X.2022.2047526

Zur Verfügung gestellt von
Universität von Exeter


Zitieren: Historische Graffiti von Soldaten werfen Licht auf das maritime Erbe Afrikas, Studienausstellungen (2022, 6. Mai), abgerufen am 12. Mai 2022 von https://phys.org/news/2022-05-historic-graffiti-soldiers-africa-maritime. html

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