Warum Häfen im Mittelpunkt nachhaltiger Entwicklung stehen

Das Hafenmanagement hat Auswirkungen auf das Wirtschaftswachstum, die Krisenreaktionsbemühungen, den Umweltschutz und die Gleichstellung der Geschlechter.

© Andrey Sharpilo/Shutterstock | Ein Containerschiff läuft im Hafen von Rotterdam in den Niederlanden ein.

Wenn Sie noch nie in der Nähe eines Hafens gelebt oder in einem gearbeitet haben, wissen Sie vielleicht nicht, welche wichtige Rolle sie in unserem Leben spielen.

Die meisten Produkte, die wir täglich konsumieren, reisen durch Häfen, was sie zu einem wichtigen Glied in den globalen Produktions- und Lieferketten macht, auf die wir uns verlassen.

„Unsere Lebensgrundlagen – Nahrung, Arbeitsplätze, Energie – hängen von funktionierenden und belastbaren Lieferketten ab“, sagte UNCTAD-Generalsekretärin Rebeca Grynspan.

Wie Häfen verwaltet werden, hat Auswirkungen auf das Wirtschaftswachstum, die Krisenreaktionsbemühungen, den Umweltschutz und die Gleichstellung der Geschlechter und stellt sie in den Mittelpunkt einer nachhaltigen Entwicklung.

Handel und Wirtschaftswachstum vorantreiben

Die Effizienz eines Hafens wirkt sich direkt auf die Volkswirtschaften der Länder aus, die er bedient, da mehr als 80 % des Welthandels auf dem Seeweg abgewickelt werden. In vielen Entwicklungsländern ist der Prozentsatz sogar noch höher.

Die COVID-19-Pandemie war eine deutliche Erinnerung daran, dass alle leiden, wenn die Häfen langsamer werden.

Der Lockdown führte in vielen Häfen rund um den Globus zu Unterbrechungen und Verzögerungen bei den Maßnahmen. Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer von Containerschiffen in Häfen weltweitbeispielsweise zwischen 2019 und 2021 um 20 % gestiegen.

Während der Pandemie erreichten die Frachtraten Rekordhöhen und sind nach dem Krieg in der Ukraine aufgrund von Logistikstörungen und Hafenüberlastung erneut in die Höhe geschossen.

UNCTAD-Analysen haben gezeigt, wie ein Anstieg der Frachtraten die Warenpreise in die Höhe treiben kann, insbesondere in den am wenigsten entwickelten Ländern und kleinen Inselentwicklungsstaaten.

Krisenreaktion unterstützen

Wenn eine Katastrophe eintritt, sind Häfen der Haupteingang für Lebensmittel, Wasser und Medikamente, die die Menschen zum Überleben brauchen, und für den Treibstoff, der benötigt wird, um Krankenhäuser und Gesundheitseinrichtungen am Laufen zu halten.

Beispielsweise importiert der Jemen, der eine der größten humanitären Krisen erlebt, etwa 90 % seiner Lebensmittel über seine Häfen.

Tee Krieg in der Ukraine war auch eine tragische Erinnerung an die Schlüsselrolle, die Häfen bei der Bekämpfung von Krisen wie dem weltweiten Hunger spielen. Das Land war in der Saison 2020-2021 der sechstgrößte Weizenexporteur der Welt.

In den acht Monaten vor dem Konflikt wurden mehr als 50 Millionen Tonnen Getreide durch die Schwarzmeerhäfen des Landes verschifft – genug, um etwa 400 Millionen Menschen zu ernähren.

Jetzt, da die Häfen am Schwarzen Meer blockiert sind, steckt das Getreide in Silos an Land oder auf Schiffen fest und kann sich nicht bewegen während 44 Millionen Menschen auf der ganzen Welt vom Hungertod bedroht sind.

Die Bewältigung der Umweltauswirkungen ist von entscheidender Bedeutung

Während Häfen für die wirtschaftliche Entwicklung und Krisenreaktion von entscheidender Bedeutung sind, belasten der damit verbundene Seeverkehr, der Warenumschlag sowie der Straßen- und Schienenverkehr die Umwelt durch Luft- und Wasserverschmutzung.

Dies wird durch treibstoffbetriebene Umschlaggeräte, Schiffe, Lastwagen, Züge und die Kraftwerke verursacht, die die für den Betrieb des Hafens benötigte Energie liefern.

Zu den Emissionen gehören Treibhausgase wie Kohlendioxid und Feinstaub, die Atemwegsinfektionen wie Bronchitis und Lungenentzündung sowie chronische Lungen- und Herzerkrankungen verursachen.

Hafenemissionen reduzieren würde schneiden Luft- und Wasserverschmutzung, verbessern die Gesundheit von über 3,5 Milliarden Menschen und helfen gleichzeitig, den Klimawandel einzudämmen.

Frauen stärken müssen

Häfen sind eine wichtige Quelle für lokale Beschäftigung, aber sie haben in der Vergangenheit mehr Arbeitsplätze für Männer als für Frauen geschaffen.

Daten von über 50 Häfen Zusammenarbeit mit der UNCTAD TrainForTrade Hafenmanagementprogramm zeigen, dass Frauen im Jahr 2021 nur 18 % der offiziellen Häfen innehaben. Die Häfen sind über Afrika, Asien, Europa und Lateinamerika verteilt.

Der höchste regionale Durchschnitt lag bei 22 %, gemeldet von den europäischen Häfen, die an der Studie teilgenommen haben.

Ein genauerer Blick zeigte einen ermutigenderen Durchschnitt von 42 % für Management- und Verwaltungsfunktionen in Häfen. Aber im Frachtumschlag und im Betrieb waren nur 6 % der Arbeiter Frauen.

Die Zahlen unterstreichen die Notwendigkeit, Hafenarbeiterinnen zu stärken und weiter auf die Gleichstellung der Geschlechter in diesem Sektor hinzuarbeiten.

Wie UNCTAD Häfen unterstützt

Um bestehende Herausforderungen anzugehen, bietet UNCTAD Forschung, Analysen und technische Unterstützung, um Häfen und den Seeverkehrssektor – insbesondere in Entwicklungsländern – dabei zu unterstützen, den Betrieb zu verbessern, Frauen zu stärken und nachhaltiger und widerstandsfähiger gegen Krisen, einschließlich des Klimawandels, zu werden.

Diese Arbeit umfasst die jährliche Überprüfung des Seeverkehrs und ein mehrjähriges Expertentreffen zu Transport, Handelslogistik und Erleichterungen.

Im Hinblick auf den Aufbau von Kapazitäten hat das TrainForTrade-Hafenmanagementprogramm der UNCTAD über 6.700 Hafenmanager in 140 Ländern zu verschiedenen Themen zertifiziert.

Die Mitgliedshäfen des Programms können ihre Leistung anhand einer Reihe von Indikatoren durch die UNCTAD verfolgen Hafenleistungs-Scorecard.

Und die Port Management Week von TrainForTrade, die dieses Jahr vom 10. bis 13. Mai in Las Palmas de Gran Canaria, Spanien, stattfand, brachte über 100 hochrangige Manager aus der ganzen Welt zusammen, um zu erkunden, wie das Programm Häfen helfen könnte, noch mehr zur Verwirklichung der UN-Nachhaltigkeitsentwicklung beizutragen Ziele.

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