Wird Apple Satelliten-Konnektivität in sein nächstes iPhone einbauen? — Weltraumgeschäft — Quarz

Liebe Leser,

Willkommen zum Newsletter von Quartz über die wirtschaftlichen Möglichkeiten der außerirdischen Sphäre. Bitte weiterleiten, und lassen Sie mich wissen, was Sie denken. Diese Woche: Der mysteriöseste Satellitenkunde, Boeing vs. Aerojet, und Russland hackt ViaSat.

Die Gerüchte fliegen um den Satellitenbetreiber Globalstar schüchtern angekündigt eine Vereinbarung mit „einem großen, globalen Kunden“ zum Aufbau eines neuen Kommunikationsnetzes, nur wenige Monate nach der Ankündigung, dass ein nicht identifizierter „potenzieller Kunde“ mehr als 300 Millionen US-Dollar zur Finanzierung des Kaufs von 13 neuen Satelliten bereitgestellt hat.

Analysten glauben, dass der Kunde eine einzelne Einheit ist. Der Scuttlebutt ist, dass Apple hinter diesen Deals steht, mit dem Ziel, Globalstar zu verwenden, um Satellitenkonnektivität für ein zukünftiges iPhone bereitzustellen. Globalstar sagt, dass es seit 2020 mit diesem Kunden zusammenarbeitet, „im Zusammenhang mit der Bewertung eines potenziellen Dienstes, der bestimmte unserer Vermögenswerte und Kapazitäten nutzt“.

Warum Apfel? Im Jahr 2021, Bloomberg News zitierte anonyme Quellen zu berichten, dass Apple erwägt, seine Mobilgeräte um satellitengestützte Kommunikation zu erweitern. Und wer auch immer der Kunde ist, er hat bereits rund 430 Millionen US-Dollar nur für die „Bewertung“ eines potenziellen Dienstes bezahlt, also muss er tief in die Tasche greifen. Allerdings hat Globalstar zuvor sowohl mit Nokia als auch mit Qualcomm zusammengearbeitet, und beide qualifizieren sich als große, globale Kunden.

Warum Global Star? Dies ist eine interessantere Frage. Es ist kein sehr erfolgreiches Satellitenunternehmen, das in den letzten zehn Jahren mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar verloren hat, wobei seine Aktien um 1 US-Dollar pro Aktie gehandelt werden. Sein Hauptgeschäft ist die Bereitstellung von Telekommunikationsdiensten mit geringer Bandbreite, wie Textnachrichten und Datenrelais mit Internet-of-Things-Geräten. Was es hat, ist eine Lizenz zum Betrieb auf einem wertvollen Teil des Spektrums.

Die exklusiven elektromagnetischen Immobilien von Globalstar befinden sich in der Nähe von Frequenzen, die für terrestrische Anwendungen reserviert sind. Während vergangene Bemühungen um Geld verdienen aus diesem Spektrum auf regulatorische Hindernisse stieß, bleibt es theoretisch wertvoll. „Jeder in der Raumfahrtindustrie wird darüber mit Kulleraugen betrachtet“, sagt Caleb Henry, ein leitender Analyst bei Quilty Analytics, weil es die Möglichkeit verspricht, erschwingliche Mobiltelefone nahtlos sowohl mit Mobilfunkmasten als auch mit Satelliten zu verbinden.

Während die meisten besiedelten Gebiete über eine zuverlässige Mobilfunkabdeckung verfügen, könnte die Satellitenverbindung in ländlichen Gebieten oder auf Reisen nützlich sein. Satellitenbetreiber freuen sich über die Chance, den viel größeren Markt für terrestrische Kommunikation zu erschließen, und andere Unternehmen wie AST SpaceMobile und Lynx arbeiten an ihren eigenen Plänen, Mobiltelefone an Satellitennetze anzuschließen.

Anwendungen könnten für Notfallnachrichten und Standortverfolgung oder für normale Textnachrichten sein, wenn ein Benutzer die Reichweite terrestrischer Netzwerke verlässt. Basierend auf dem aktuellen Satellitennetzwerk von Globalstar ist es unwahrscheinlich, dass es die Bandbreite für Telefongespräche sofort bereitstellen könnte.

Wenn aus dem Geschäft mit dem potenziellen Kunden eine tatsächliche Partnerschaft mit einem führenden Mobilgerätehersteller wie Apple wird, wäre dies ein großes Comeback – und eine überraschende Bestätigung des treugläubigen Vorsitzenden von Globalstar, Jay Monroe, der das Unternehmen aus der Insolvenz herausgekauft hat 2004 gegründet und durch jahrelange Verluste finanziert.

Zwei Kosmonauten, Oleg Artemyev und Denis Matveev, übergaben im April Raumanzüge, um einen neuen Roboterarm auf der Internationalen Raumstation zu aktivieren.

Kosmonauten arbeiten im April 2022 auf der Internationalen Raumstation.

Bildrechte: NASA

Du bist vollkommen ersetzbar. Einst tauchte das Spektrum der Überbevölkerung in unserem kollektiven Bewusstsein auf. Aber das Bevölkerungswachstum der Erde hat tatsächlich vor Jahrzehnten seinen Höhepunkt erreicht, und in diesem Jahrhundert könnte es vollständig zum Stillstand kommen. Um zu verstehen, wie, müssen Sie sich die „Ersatzrate“ ansehen. Erfahren Sie mehr mit die Folge dieser Woche des Quartz Obsession Podcasts.

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SCHMUTZPLATZ

Der Kampf um den teuren Ventilausfall von Boeing. Joey Roulette von Reuters Berichte über den Konflikt hinter Boeings astronautentragendem Starliner-Raumschiff, das aufgrund von Problemen mit Ventilen im Antriebssystem mit Verzögerungen konfrontiert war. Diese Ventile werden von Aerojet gebaut, und die beiden Firmen verschrotten, was für ihren Ausfall verantwortlich ist, wobei die NASA anscheinend auf Boeings Seite ist. Das Starliner-Programm hat Boeing bisher fast 600 Millionen US-Dollar verloren, und es möchte, dass Aerojet einen Teil dieser Kosten übernimmt, selbst wenn die US-Raumfahrtbehörde auf ein endgültiges Design wartet.

Die anderen schöpfen das zog alle Blicke auf sich berichtete über einen schrecklichen Unfall im Jahr 2017, bei dem ein Subunternehmer von Boeing verletzt und zur Amputation seines Beins geführt wurde. Wenn Ihnen ein bisher nicht gemeldetes Sicherheitsproblem bei einem Luft- und Raumfahrtunternehmen bekannt ist, zögern Sie nicht, sich mit mir in Verbindung zu setzen und nach meiner Signal-Nummer zu fragen.

Russland hackt amerikanischen Satelliten Forscher haben bestätigt, dass, bevor Russland in die Ukraine einmarschierte, seine Hacker brach in eine Satellitenkommunikation ein betrieben von der US-Firma ViaSat und genutzt vom ukrainischen Militär. Der Angriff zerstörte Tausende von Satellitenterminals, aber auch Tausende von Windkraftanlagen in Deutschland, was die Bedeutung der Satellitenkommunikation für die globale Infrastruktur unterstreicht.

Virgin Orbit plant den Start in Großbritannien. Das von Richard Branson unterstützte und von SPAC geführte Unternehmen, das Raketen verwendet, die von modifizierten 747 abgefeuert werden, um Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen, plant dies erste Mission aus Großbritannien, mit einer Nutzlast des National Reconnaissance Office, einem US-amerikanischen Satellitengeheimdienst. Es wird der erste private Weltraumstart in Westeuropa sein.

Sinkt Ihr Canoo? Das Elektroautounternehmen, das von der NASA ausgewählt wurde, um ein Fahrzeug für den Transport von mondgebundenen Astronauten zur Startrampe bereitzustellen, sagte, es sei dabei Gefahr der Geschäftsunterbrechung. Die Wahl von Canoo wurde angesichts der fehlenden Erfolgsbilanz des Unternehmens als etwas seltsam angesehen, aber die Fahrzeuge werden nicht vor 2024 oder so benötigt. Die NASA versucht, die „Astrovan„Das bediente das Shuttle-Programm mit einem moderneren Fahrzeug. Für diejenigen, die den Bodentransport von Astronauten zu Hause verfolgen, SpaceX Lieblings-TeslasBlauer Ursprung verwendet von Amazon unterstützte Rivian-FahrzeugeVirgin Galactic hat Range Rover (und Zeitreisende Fahrräder), während Boeing „Astrovan II.“

Wertvolle kanadische Initiative. Kanada schloss sich den USA an bei der Annahme von a Verbot der Erprobung von Antisatellitenwaffen die Trümmer im Orbit erzeugen. Obwohl Kanada dies noch nie zuvor getan hat, könnte die Ankündigung dazu beitragen, einen Konsens auf dem Treffen einer von den Vereinten Nationen geförderten Arbeitsgruppe zu erzielen, die versucht, neue Sicherheitsstandards im Orbit zu verabschieden. Jessica West, die bei Plougshares, einer Rüstungskontrollgruppe, Fragen der Weltraumsicherheit untersucht, war es das Geschehen twittern auf dem Treffen und berichtet, dass Großbritannien, Frankreich, Deutschland, die Republik Korea und Irland ihre Unterstützung für das ASAT-Verbot zum Ausdruck gebracht haben, ohne es vollständig zu unterstützen.

dein Kumpel,

Tim

Dies war Ausgabe 132 unseres Newsletters. Ich hoffe, Ihre Woche ist nicht von dieser Welt! Bitte senden Sie alle Ihre Globalstar-Gerüchte, nicht gemeldeten Luft- und Raumfahrtunfälle, Tipps und fundierte Meinungen an tim@qz.com.

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